Elke tweede zondag van de maand, wordt er een walking tour georganiseerd door de
Greater Houston Preservation Alliance. Dit is een vrijwilligersorganisatie die aandacht genereert voor architectuur om het daarmee te behouden. Ongeveer 30 geïnteresseerden meldden zich aan en werden in groepjes van 10 personen rondgeleid.
Deze zondag vond de walking tour plaats in de wijk Westmoreland, gelegen bij de straten Westmoreland Street en Burlington Street. De plannen voor deze wijk zijn opgesteld in de eerste jaren van de twintigste eeuw. Mede hierdoor zijn er tot op vandaag interessante verschillen in architectuur te vinden. Vanzelfspreken waren inmiddels een flink aantal huizen verdwenen en vervangen door hedendaagse town huizen, of appartementen. Maar gelukkig waren er nog voldoende originele details te vinden.
De hoofdstraat van deze wijk is genaamd Westmoreland. Een aardig detail is dat de naam met kleine tegels is aangebracht in de trottoirband van de straat. Helaas hebben diverse nieuwe lagen asfalt de naam bijna onleesbaar gemaakt. Dit zou tevens een oplossing zijn voor de straatnaambordjes bij de studentenhuizen in Delft. Die borden verdwijnen namelijk nog al snel. Een van de medestudenten die ik tijdens de introductieweek van Civiele Techniek heb leren kennen ging nog een stapje verder. Hij vertelde mij later dat jaar dat hij tijdens een dronken bui eens gepoogd had om een parkeermeter naar binnen te takelen. Terwijl de parkeermeter net halverwege de eerste verdieping bungelde kwam er een politieauto langs gereden, de agenten konden het idee om het interieur van de studentenkamer met een parkeermeter te verfraaien niet waarderen. Als ik mij goed herinner is hij daarvoor veroordeeld. Maar het is uiteindelijk nog allemaal goed gekomen met deze student. Hij was in een andere stad gaan studeren en enkele jaren later kwam ik hem, in pak met stropdas, weer tegen in Delft.
Zo was er een huis met de Victoriaanse bouwstijl. Ik heb wel de indruk dat de car port er later aangeklust is, want de stijl klopt niet helemaal. Bovendien deze wijk was een streetcar suburb. Deze wijk lag iets verder van het centrum van Houston en daarom was er een streetcar die je naar het centrum kon vervoeren. Voordat de olie ontdekt werd was Houston trein-stad. Dat is tot op de dag van vandaag terug te vinden in de vele spoorlijnen in Houston. Waarschijnlijk hadden de bewoners van het bovenstaande huis in ca. 1905 dus helemaal geen auto.
Het huis daarnaast was van het typische bungalow ontwerp. Het huis was om onduidelijke redenen van een soort souterrain voorzien, maar verder is het wel een mooi huis.

En aan de overkant van de straat een klassieke woningen met twee verdiepingen zoals die vaak in de VS voorkomen.

Alle huizen uit deze periode zijn voorzien van een veranda, want de praktische toepassing van air conditioning moest nog plaats vinden. Dit huis is voor mijn gevoel een beetje uit balans.

Op zich is het onderstaande huis niet zo bijzonder. Totdat ik mij de geschiedenisles van de middelbareschool herinnerde.

Als je namelijk goed kijkt zie je dat de eerste kolom enigszins naar binnen gekanteld is. Dit werd ook al gedaan bij het Pantheon om op die manier het gebouw er beter uit te laten zien. De kolommen op de hoeken van het Pantheon hadden ook een iets grotere diameter en liepen taps toe aan de bovenkant. Dat heb ik bij dit huis niet kunnen vaststellen. update: Ik zie nu op het blog dat de scheefstand van de kolom erg slecht zichtbaar is. In het echt viel het duidelijk op door de witte hoeklat achter de kolom.
Het leven in zo'n oude woningen is waarschijnlijk een beetje kostbaarder dan in een moderne woning dus een van de bewoners wiens woning vlak langs een snelweg was geleden had een inventieve oplossingen. Of de buren het ook leuk vinden is niet bekend.

Volgens de tour guide zou dit een van de meest gefotografeerde huizen van Houston zijn. Het is mij niet duidelijk of dat is omdat een kandidaat voor de komende burgemeesterspost hier woont, of omdat het een mooi huis is. In ieder geval zal deze kandidaat geen gebruik maken van de pensionvergoeding zoals in Utrecht.
Het was in ieder geval een leuke walking tour en de $10 zeker waard.